Description
Réparation du prototype du bateau dépollueur "Le Dauphin"
Construit il y a une dizaine d'années aprés un prix au concourt Lépine, le Dauphin a été sévèrement endommagé lors d'une tempête sur le lac d'Annecy en 2019. Cette campagne est menée pour aider à sa reconstruction.
Le Dauphin, c'est l'histoire d'une rencontre
L'eau part d'ici et les lacs d'Annecy et d'Aix les Bains en sont les réservoirs. Il a conscience qu'il faut garder cette eau des montagnes propre pour que nous puissions profiter de ses bienfaits... Il a l'idée d'un bateau dépollueur : Le Dauphin.
L'eau arrive ici : la Durance, Le Rhône et La Méditérannée près de Toulon, La Ciotat, Marseille.
En 2010, Dominique présente son prototype au concours Lépine : 2 médailles d'or et 1 d'argent pour cette invention. Il crée alors SÀRL Worl Clean Water pour concevoir un bateau plus grand.
En 2014, Dominique et François se rencontrent.
Le Dauphin a rapidement convaincu les acteurs de la région confrontés aux pollutions des rivières, lacs, ports... grâce à son efficacité pour récupérer les hydrocarbures à la surface des eaux.
- Cliquez pour découvrir l'article du Dauphiné Libéré par Sylvie Bessy
En 2019, après une intervention sur une fuite de fioul au bord du lac d'Annecy à Talloire, le Dauphin est à quai et malgré les amarres une tempête l'envoie par le fond... perte du compresseur, des batteries, de la télécommande du groupe électrogène et des dégâts sur les flotteurs et les bras.
Pour pouvoir continuer ses démonstrations et passer à l'étape du Grand Dauphin :
Il faut réparer le prototype, ce qui nécessite une somme de 6.000€.
Le Dauphin, son fonctionnement
Les polluants entrent par l'avant du bateau encadrés par les bras télescopiques racleurs.
Ils passent dans plusieurs bacs de décantation où un diffuseur d'air fixe les hydrocarbures en surface de ceux-ci. Puis ils sont pompés une fois le bateau revenu à quai. Leur capacité de stockage est de 100 litres.
Le Dauphin est constitué d'une plateforme porteuse, deux moteurs électriques propulseurs, une station d'épuration flottante, deux batteries, un compresseur diffuseur d'air, un groupe electrogène, deux bras télescopiques animés par des vérins commandés par radio depuis le bord de l'eau (comme les moteurs).
Calendrier
CE QUI EST DÉJÀ FAIT
- Juillet 2019 : Tempête sur le Dauphin.
- Automne 2019 : État des lieux et nettoyage du Dauphin : flotteurs, bras télescopiques, bacs de décantation, circuits électriques, batteries, radiocommande : très endommagés.
- Début 2020 : Réparation des flotteurs et des bacs de décantation, remise en état du système et câblage électrique.
- Mi 2020 : Remontage des bras télescopiques et essais de flotabilité du Dauphin.
- Début 2021 : Moteurs électriques et vérins testés mais radiocommande HS.
CE QUI EST PLANIFIÉ
- Mai-Juin 2021 : Campagne Zeste pour financer l'achat des batteries, du groupe électrogène du compresseur, de la radiocommande et compenser l'achat du matériel nécessaire aux réparations précédemment décrites.
- Début Juillet 2021 : Démonstration du Dauphin aux pompiers de la Haute Savoie sur le lac d'Annecy
& 21 Août 2021 : Fête du plan d'eau de Flumet (très proche de Praz sur Arly) : démonstration au public, remise des contreparties pour les donateurs présents et ayant été invités à partager un repas champêtre... !!! (Et envoi des contreparties aux donateurs n'ayant pu se déplacer.)
Le financement participatif
LES OBJECTIFS DE CETTE CAMPAGNE
Nous avons besoin d'aide pour continuer ce beau projet qui nous tient à cœur. La première étape est de réparer le Dauphin. Nous avons 3 postes de dépenses principaux que nous avons convertis en 3 objectifs pour cette campagne de financement participatif...
1er objectif : 2.500€
Réparations : Flotteurs, bras télescopiques et leur verrin, station d'épuration.
2e objectif : 1.500€ en plus soit 4.000€ en tout
Groupe électrogène, 2 batteries, gonfleur.
3e objectif : 2.500 en plus€ soit 6.500€ en tout
Radio et boitier de connexions, 2 moteurs électriques